Abeille Marengo: Με αντι-NAVTEX απαντούν Ελλάδα και Κύπρος στην Άγκυρα – Κρίσιμο τεστ η έρευνα στα διεθνή ύδατα στην περιοχή της Καρπάθου

Takeaways by to pontiki AI

• Το γαλλικό ερευνητικό σκάφος Abeille Marengo...

Την ώρα που το γαλλικό ερευνητικό σκάφος Abeille Marengo πλέει εντός εθνικών υδάτων και προετοιμάζεται για τις έρευνες βυθού που θα προηγηθούν της εγκατάστασης του καλωδίου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, Αθήνα και Άγκυρα επιδίδονται σε ένα διπλωματικό «σκάκι» σχετικά με το ποια χώρα έδωσε την άδεια για την έναρξη των εργασιών του σκάφους.

Ήδη από χθες το βράδυ, λίγες ώρες μετά τον απόπλου, η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX με την οποία εξέφραζε τη «συγκατάθεσή» της για τις εργασίες που θα πραγματοποιήσει το Abeille Marengo, αν και μιλώντας στον ρ/σ Real FM, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ, Δημήτρης Καιρίδης, ουσιαστικά υποβάθμισε την τουρκική NAVTEX, λέγοντας ότι η συγκατάθεση από την Άγκυρα για τη διεξαγωγή ερευνών από το Abeille Marengo είναι άνευ σημασίας, καθώς εκδόθηκε αφότου το πλοίο είχε αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου, αρχίζοντας την αποστολή του.

Πάντως, όπως και νά’χει, η Ελλάδα προχώρησε στην έκδοση αντι-NAVTEX στην οποία επισημαίνεται ότι σημαντικό τμήμα της περιοχής όπου θα πραγματοποιηθούν οι έρευνες εμπίπτει στην ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και την υφαλοκρηπίδα, ενώ υπογραμμίζεται ότι ο σταθμός Ηρακλείου έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα έκδοσης NAVTEX στη συγκεκριμένη περιοχή. Παράλληλα, καταγράφονται οι τρεις αποφάσεις αδειοδότησης που έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, κατόπιν των σχετικών αιτημάτων της εταιρείας, με πλέον πρόσφατη εκείνη της 6ης Νοεμβρίου.

Επίσης, απαντώντας στην χθεσινοβραδινή τουρκική NAVTEX, ο σταθμός της Λάρνακας εξέδωσε αντι-NAVTEX στην οποία γίνεται αναφορά στην άδεια που έχει ήδη δώσει η Κυπριακή Δημοκρατία στην γαλλική εταιρεία για τις έρευνες σχετικά με το καλώδιο, η Κύπρος υπογραμμίζει ότι η αναγγελία της Τουρκίας το απόγευμα της Τρίτης «δεν έχει συντονιστεί με τις αρμόδιες αρχές της Κυπριακής Δημοκρατίας». Στην κυπριακή NAVTEX αναφέρεται, επίσης, ότι «οι ερευνητικές δραστηριότητες που θα διεξαχθούν από το πλοίο V/B ABEILLE MARENGO εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και της υφαλοκρηπίδας της Κυπριακής Δημοκρατίας έχουν εγκριθεί με την άδεια 05/2026 της Κυπριακής Δημοκρατίας και έχουν ανακοινωθεί μέσω της ναυτικής αγγελίας NW 345/26 του JRCC Λάρνακας / CYPRUS RADIO / 5BA». «Ο μοναδικός εξουσιοδοτημένος σταθμός στην περιοχή ευθύνης NAVTEX της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι το JRCC Λάρνακας / CYPRUS RADIO / 5BA» ξεκαθαρίζει η Κύπρος προσθέτοντας ότι η σημερινή αναγγελία έχει ισχύ μέχρι τις 20 Μαρτίου 2027.

Τα δεδομένα

Υπενθυμίζεται ότι το γαλλικό ερευνητικό σκάφος απέπλευσε χθες το απόγευμα από το λιμάνι του Ηρακλείου. Λίγο αργότερα, οι τουρκικές αρχές εξέδωσαν NAVTEX σχετικά με τις έρευνες του γαλλικού πλοίου, ενώ επέμειναν ότι έδωσαν τη «συγκατάθεσή τους» ώστε το πλοίο να πραγματοποιήσει έρευνες στην περιοχή που θεωρούν ότι ανήκει στην «υφαλοκρηπίδα» της Τουρκίας. «Θα πραγματοποιηθούν δραστηριότητες θαλάσσιας επιστημονικής έρευνας κατά μήκος των γραμμών που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές και για τις οποίες έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεση των τουρκικών αρχών, εντός της τουρκικής περιοχής παροχής υπηρεσιών NAVTEX και επί της τουρκικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο, τα εξωτερικά όρια της οποίας γνωστοποιήθηκαν στα Ηνωμένα Έθνη με την επιστολή της 18ης Μαρτίου 2020, με αριθμό αναφοράς A/74/757», αναφερόταν στην τουρκική NAVTEX.

Ελληνικές διπλωματικές πηγές υπογράμμιζαν ότι «καμία σημασία δεν έχει η τουρκική NAVTEX, η οποία εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου, επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται πουθενά σε “έκδοση άδειας”, διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά», ενώ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, τόνισε ότι «καμία άδεια δεν ζητήθηκε από την Τουρκία, όπως προκύπτει από την επίσημη ανακοίνωση και τα επίσημα δεδομένα από τη γαλλική εταιρεία και από όλους όσοι συμμετέχουν στο έργο. Ο καθένας μπορεί να λέει ότι θέλει, τα επίσημα έγγραφα, τα κείμενα, ακόμα και η δική τους NAVTEX και το κυριότερο η ανακοίνωση της εταιρείας του έργου, της γαλλικής εταιρείας και όλων όσοι συνδράμουν στο έργο, μιλάει για ελληνική και κυπριακή άδεια. Και το κυριότερο, το μείζον ποιο είναι; Ότι σε αυτό το οποίο αναφέρεται το παράνομο και τουρκολιβυκό μνημόνιο, σε αυτή την περιοχή, το ανυπόστατο παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο, κινείται πλοίο με ελληνική και κυπριακή άδεια».

Τα ερωτήματα για την πορεία

Τα παραπάνω αφορούν στο διπλωματικό πεδίο, ωστόσο, με ασάφειες παραμένει το αμιγώς επιχειρησιακό, όσον αφορά στην πορεία του πλοίου: προς το παρόν το Abeille Marengo κατευθύνεται σε πρώτο στάδιο στην ευρύτερη περιοχή της Καρπάθου, προκειμένου να πραγματοποιήσει θαλάσσιες δοκιμές και βαθμονόμηση (calibration) των υποθαλάσσιων οργάνων του για περίπου 24 ώρες. Ακολουθώντας μια πορεία εντός των εθνικών χωρικών υδάτων, έπειτα από 48 ώρες υπολογίζεται να εισέλθει στα διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Καρπάθου και της Κάσου για τη χαρτογράφηση του βυθού, βάσει της σχετικής NAVTEX που έχουν εκδώσει οι αρμόδιες ελληνικές Αρχές. Εκεί είναι που θα φανούν όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με το πώς θα αντιδράσει η Τουρκία, αλλά και τι έχει επιτύχει η ρηματική διακοίνωση του Παρισιού προς την Άγκυρα.

Υπενθυμίζεται ότι το 2025 στην περιοχή αυτή η ένταση είχε μπει στα «κόκκινα», όταν η Τουρκία είχε στείλει πολεμικά πλοία για να διώξει το ιταλικό ερευνητικό σκάφος Ievoli Relume, ουσιαστικά θέτοντας «στοπ» στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου. Η Αθήνα θεωρεί ότι δεν θα υπάρξει επανάληψη της κατάστασης αυτής τώρα, με τον Π. Μαρινάκη να λέει ότι τα πράγματα «είναι ήρεμα και θέλουμε να πιστεύουμε και έχουμε κάθε λόγο να πιστεύουμε ότι θα παραμείνουν ήρεμα. Είναι λυπηρό ότι μπορεί ενδεχομένως και κάποιοι να επενδύουν σε κάτι αντίθετο. Δεν θέλω να χρεώσω προθέσεις. Η Ελλάδα είναι ένα κράτος το οποίο σέβεται το Διεθνές Δίκαιο. Δεν υποχωρεί, διεκδικεί, κερδίζει στην πράξη, όπως φαίνεται, σε δύσκολα projects και δύσκολες υποθέσεις, όπως αυτή, που έχουν μια συνθετότητα, εν πάση περιπτώσει. Είναι όμως και πιο οχυρωμένη και ισχυρή από ποτέ. Γιατί είναι προετοιμασμένη για παν ενδεχόμενο. Αλλά εγώ ούτε θέλω να κινδυνολογήσω, ούτε προκύπτει κάτι τέτοιο. Όπως βλέπετε, δικαιώνονται οι θέσεις μας με τις σωστές κινήσεις που κάνουμε και προχωράμε παρακάτω».

Πάντως, στην περίπτωση που υπάρξει «θερμή» αντίδραση της Άγκυρας, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι «αυτό έχει απαντηθεί από τον Υπουργό Εξωτερικών, ότι είμαστε έτοιμοι για όλα τα ενδεχόμενα. Η Ελλάδα έχει πολλαπλάσια ισχύ σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια». Υπενθυμίζεται ότι ο Γιώργος Γεραπετρίτης είχε πει ότι «είναι πολύ προφανές ότι καθένας αναλαμβάνει το βάρος των πράξεών του. Εάν η Τουρκία επιχειρήσει να παρεμποδίσει τότε θα βρει απέναντί της την Ελλάδα, υπάρχουν τα σχέδια για οποιαδήποτε παρεμπόδιση του έργου, υπάρχουν και αντίστοιχα σχέδια εικάζω και από τη γαλλική εταιρεία και το γαλλικό Δημόσιο και από την άλλη πλευρά θα βρεθεί απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση για ένα έργο συγχρηματοδοτούμενο από την ΕΕ».

Τα τηλεφωνήματα

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, επικοινώνησε με τον Γάλλο πρόεδρο, Εμανουέλ Μακρόν, (τα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η επικοινωνία των δύο ανδρών ήταν «έντονη») προκειμένου το Abeille Marengo να αποπλεύσει και να αρχίσει τις έρευνες για την εγκατάσταση του καλωδίου. Τα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το Παρίσι επιδιώκει να διασφαλίσει ότι η Άγκυρα δεν πρόκειται να προβεί σε επιθετικές ενέργειες, οπότε το σκάφος αναμένεται για διάστημα που μπορεί να φθάσει ακόμα και τις 20 ημέρες να κινείται εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων (6 ν.μ.) κάνοντας έρευνες βυθού, σε μια λύση που ικανοποιεί όλες τις πλευρές και δίνει χρόνο για περαιτέρω διπλωματία.

Διαβάστε επίσης:

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δειχνει το ΠΑΣΟΚ ως υπεύθυνο δεύτερων εκλογών και γιατί… «αναγκάζεται» να ζητά αυτοδυναμία 

Εξηγήσεις Τσαβδαρίδη: «Η κόρη μου δεν έκανε ποτέ χρήση μοριοδότησης για να εισαχθεί σε πανεπιστήμιο» – Να τον στείλει σπίτι του ο πρωθυπουργός, ζητάει η ΕΛΑΣ

Μπακογιάννη για καλώδιο: Αν οι Γάλλοι είχαν ζητήσει άδεια από την Άγκυρα, οι Τούρκοι θα το έκαναν φέιγ βολάν – Θα το σκεφτώ αν θα είμαι υποψήφια στις εκλογές

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.